Компьютерная диагностика автомобилей

Зачем нужна компьютерная диагностика автомобилей? Пару десятков лет назад, например, двигатель можно было диагностировать и ремонтировать небольшим набором инструментов, а в настоящее время, с гаечным ключом и отвёрткой, в диагностике двигателя делать практически нечего.

Поэтому владельцы автомобилей все чаще обращаются в автосервис, чтобы компьютерная диагностика авто помогла выявить существующие проблемы, так как самостоятельный ремонт, без точной диагностики автомобиля, хорошего инструмента и незнания поломок чреват ещё большими проблемами.

Полная диагностика автомобиля должна проводиться каждые 20-30 тыс.км. пробега. Диагностика автомобиля позволяет выявить не только поломки, но и скрытые дефекты и недостатки, что особенно важно при покупке ненового авто.

Все современные автомобили имеют электронные системы управления и контроля. Неисправность в одной системе управления может отразиться на работе другой. Как раз компьютерная диагностика автомобилей и позволяет определить такую неисправность, и облегчить поиск поломки или зону риска.

В некоторых новых автомобилях, компьютерная диагностика авто доступна практически для всех электрических систем автомобиля, вплоть до освещения и центральных замков, в этом случае, диагностика автомобиля очень сильно упрощается.

Блок управления или контроллер определяет наличие поломок, неисправностей и оповещает водителя включением лампы "CHECK ENGINE". При этом в памяти контролера сохраняются коды, которые обозначают характер неисправности, что облегчает диагностику и последующий ремонт.

Компьютерная диагностика проводится методом подключения стенда или сканера к диагностическому разъему автомобиля. При этом, на монитор выводятся коды неисправностей системы управления двигателем либо других систем. Все зависит от возможностей диагностической программы и блоков управления данного автомобиля.

Кроме того, стенд или сканер не только считывает коды, но и в реальном времени производит проверку исполнительных механизмов, получение и запись данных, сервисную регулировку, кодировку контроллера.

На основании полученных данных и перепроверке их подготовленными специалистами по двигателю, системе управления впрыском, топливной системе, зажиганию и т.д., возможно сделать заключение о причинах возникшей неисправности и провести ремонт, замену или просто техническое обслуживание некорректно работающих, либо неисправных узлов.

Диагностические коды неисправностей автомобиля: